Řetězové Oxford

článkový řetěz z tvrzené oceli čtvercový průřez článku s tloušťkou 9,5 mm skoba zámku z tvrzené oceli

článkový řetěz z tvrzené oceli čtvercový průřez článku s tloušťkou 9,5 mm skoba zámku z tvrzené oceli

čtvercový průřez článku řetězu s tloušťkou 14 mm z ocelové slitiny Ni-Cr-Mo zámek se systémem dvojitého kotvení se skobou z tvrzené oceli o průměru 11 mm textilní plášť řetězu zabraňující oděru laku

čtvercový průřez článku řetězu s tloušťkou 14 mm z ocelové slitiny Ni-Cr-Mo zámek se systémem dvojitého kotvení se skobou z tvrzené oceli o průměru 11 mm textilní plášť řetězu zabraňující oděru laku

Řetězový zámek na motocykl GP 10 2016/2017, OXFORD - Anglie (délka 1,5m)

Řetězový zámek na motocykl GP 8 2016/2017, OXFORD - Anglie (délka 1,2m)

Řetězový zámek na motocykl GP 8 2016/2017, OXFORD - Anglie (délka 1,5m)

řetěz z kalené oceli o síle 6mm ochranný povlak na řetěz z textilu laminovaný visací zámek o síle 40mm dva klíče

odolný řetěz z kalené oceli ochranný obal řetězu z textilu zámek na číselnou kombinaci délka 0,9m, průměr 6mm

řetěz z kalené oceli, který je velmi pevný v tahu ochranný povlak na řetězu, aby nedošlo k podření laku otočná pojistná hlava zámku 3x klíč délka 0,9m, průměr 6mm

řetěz z kalené oceli s články do čtverce dvojitý zamykací zámek s kaleným ocelovým třmínkem kryt klíčové dírky schváleno střediskem SOLD SECURE délka 1,4m, průměr 10mm

čtvercový průřez článku s tloušťkou 12 mm z ocelové slitiny zámek se systémem dvojitého kotvení se skobou z tvrzené oceli o průměru 16 mm skoba použitelná samostatně jako zámek kotoučové brzdy